1. Fenomena “kering di depan, basah di belakang”.
Saat menggunakan lem food conveyor belt untuk merekatkan, apalagi saat menggunakan lem tahan api untuk merekat di musim panas, kita sering merasakan permukaan lapisan lem food conveyor belt sudah kering, namun sambungannya sangat mudah terkelupas setelah direkatkan, dan lapisan lem pada permukaan perekatan masih lengket bila disentuh tangan sehingga membentuk fenomena “kering di depan, basah di belakang”. Di lingkungan dengan suhu tinggi dan cepat kering, permukaan sering kali benar-benar kering, dan pelarut di dalamnya belum sepenuhnya menguap. Kemudian, setelah sambungan diikat, pelarut di dalamnya akan menguap secara perlahan, dan setelah jangka waktu tertentu akan membasahi lapisan pengikat, merusak permukaan pengikat, dan mempengaruhi efek pengikatan. Untuk menghilangkan efek di atas, kita harus memastikan waktu pengeringan atau pemanggangan yang cukup saat mengaplikasikan lapisan lem pertama untuk memastikan bahwa pelarut yang menembus ke dalam ban berjalan menguap sepenuhnya untuk membentuk lapisan ikatan yang stabil.
2. Fenomena pengeringan berlebihan
Pada proses pengikatan sambungan-sambungan ban berjalan pada belt conveyor makanan, terkadang setelah semua proses selesai sesuai proses pengikatan, masih ditemukan sambungan-sambungan yang tidak lengket. Setelah sambungannya dikupas, ternyata lapisan perekatnya tidak lengket dan permukaan lemnya keras dan mengkilat. Ini adalah fenomena "pengeringan berlebihan". Ini terjadi pada saat proses pengudaraan atau pemanggangan setelah pengolesan lem. Untuk memastikan penguapan pelarut secara penuh dan lapisan lem mengeras sepenuhnya, ban berjalan makanan telah ditinggalkan atau dipanggang terlalu lama, sehingga perekat ban berjalan makanan telah benar-benar sembuh atau hampir sembuh total. , sehingga gaya antarmolekul dan gaya aksi kimia pada permukaan kedua lapisan lem menjadi sangat kecil pada saat pengikatan sehingga menyebabkan sambungan tidak menempel.
