Ban berjalan adalah komponen inti dari konveyor sabuk. Ini menyumbang sekitar 30% hingga 50% dari total biaya konveyor sabuk, mahal, dan merupakan komponen traksi dan komponen bantalan. Setelah menipis karena keausan, ban berjalan akan menyebabkan masa pakai yang lebih pendek, ketidaksejajaran sabuk, dan kekuatan yang berkurang.
Dalam makalah ini, beberapa langkah pemeliharaan diusulkan berdasarkan produksi aktual, dan bentuk keausan dalam situasi yang berbeda dianalisis.
01. Kenakan antara ban berjalan dan saluran pengumpanan
Kontak dekat antara saluran pengumpanan dan ban berjalan adalah manifestasi utama dari keausan ban berjalan, dan desain serta pemasangannya memiliki pengaruh besar pada keausan ban berjalan.
Penyebab keausan
a) Saat memberi makan, bahan tersebut berdampak pada ban berjalan, yang akan menyebabkan keausan yang kuat pada ban berjalan; terutama ketika sudut antara material dan arah ban berjalan lebih besar dari atau sama dengan 90°.
b) Kontak antara pelat pemandu dan ban berjalan terlalu kencang, dan bahannya tersebar, yang akan memakai ban berjalan;
c) Bahan mengandung benda keras panjang yang tersangkut di lubang umpan dan dapat memakai atau merobek ban berjalan
langkah-langkah pemeliharaan
Desain struktural pelabuhan pengumpanan harus memenuhi kondisi berikut untuk meminimalkan keausan ban berjalan di pelabuhan pengumpanan:
a) Sabuk umpan dan konveyor berjalan ke arah yang sama. Selama proses pengumpanan, material bergerak dengan kecepatan yang hampir sama dengan ban berjalan;
b) Untuk membuat gaya tumbukan ban berjalan sekecil mungkin, ketinggian jatuh bebas yang setara dari material yang jatuh pada ban berjalan kurang dari 1m;
c) Saluran pengumpanan dilengkapi dengan layar strip, yang dapat membuat bahan halus jatuh pada ban berjalan terlebih dahulu, dan menyediakan layar strip untuk bahan besar;
d) Untuk membuat material terus menerus jatuh ke tengah ban berjalan, saluran dan palung pemandu yang masuk akal dapat dirancang;
e) Lebar penyekat saluran pemandu lebih sempit di sepanjang arah berjalan konveyor. Selain itu, palung pemandu harus diperluas ke kecepatan material untuk mencapai kecepatan ban berjalan;
f) Bagian pengumpanan harus tetap horizontal, atau kemiringannya tidak boleh lebih besar dari 8 °, pasang rol penyangga atau atur rol beralur secara terpusat.
Selain itu, saluran dan palung pemandu harus diperbaiki dengan kuat sehingga diposisikan dengan benar di ban berjalan, dan bagian bawah pemandu tidak boleh terlalu dekat dengan ban berjalan.
