timing belt, bagian belakang sabuk sinkron karet sintetis CR terbuat dari bahan karet sintetis yang lembut dan kuat, yang dapat menahan panas, kotoran, minyak, kelembaban, tahan cuaca, tahan penuaan, dan tahan kimia. Ia memiliki inti pelindung dalam sifat fisik. , Mengurangi efek guncangan eksternal, dan dapat menahan suhu: -40 ℃ hingga 100 ℃.
timing belt terdiri dari sabuk cincin tertutup dengan gigi berjarak sama pada permukaan perifer bagian dalam dan katrol dengan gigi yang sesuai. Selama operasi, gigi cembung dari sabuk bertautan dengan alur gigi katrol untuk mengirimkan gerakan dan tenaga. Dibandingkan dengan rasio transmisi lainnya, timing belt memiliki keunggulan sebagai berikut:
1. Tidak ada sliding saat bekerja dan rasio transmisi akurat
timing belt adalah sejenis transmisi meshing. Walaupun sabuk sinkron adalah badan elastis, karena tali penahan beban di dalamnya memiliki karakteristik tidak meregang di bawah aksi tegangan, sabuk ini dapat menjaga pitch sabuk tetap konstan dan membuat sabuk dan roda cogging. Itu dapat menyatu dengan benar, mewujudkan transmisi sinkron tanpa slip, dan mendapatkan rasio transmisi yang akurat.
2. Efisiensi transmisi tinggi dan efek penghematan energi yang baik
Karena sabuk sinkron digunakan untuk transmisi sinkron tanpa selip, ia memiliki efisiensi transmisi yang lebih tinggi, umumnya hingga 0,98. Dibandingkan dengan penggerak V-belt, ini memiliki efek penghematan energi yang jelas.
timing belt memiliki potensi besar dalam penghematan energi, sehingga penggunaan timing belt dapat memperoleh manfaat ekonomis yang lebih tinggi.
3. Rentang rasio transmisi besar dan struktur kompak
Rasio transmisi penggerak sabuk sinkron umumnya dapat mencapai sekitar 10, dan dalam kasus rasio transmisi yang besar, strukturnya lebih kompak daripada penggerak sabuk-V. Karena penggerak timing belt adalah penggerak meshing, diameter puli jauh lebih kecil daripada puli V-belt yang mengandalkan gesekan untuk mengirimkan daya. Selain itu, karena timing belt tidak memerlukan tegangan yang besar, maka ukuran poros katrol dan bantalannya dapat disesuaikan. mengurangi. Oleh karena itu, dibandingkan dengan penggerak V-belt, penggerak sabuk sinkron memiliki struktur yang lebih kompak dengan rasio transmisi yang sama.
4. Perawatan yang mudah dan biaya pengoperasian yang rendah
Karena tali penahan beban pada timing belt terbuat dari serat kaca, kawat baja dan bahan lain dengan elongasi yang sangat kecil, panjang belt sangat kecil selama pengoperasian, dan tidak perlu sering menyesuaikan gaya tegangan seperti V-belt dan rantai. Selain itu, timing belt tidak memerlukan pelumasan apa pun selama pengoperasian, sehingga perawatannya sangat mudah, dan biaya pengoperasiannya jauh lebih rendah daripada V-belt, rantai, dan roda gigi.
5. Dapat bekerja secara normal dalam kondisi lingkungan yang keras
Dalam kondisi kerja yang parah dengan debu, kotoran, air, dan media korosif, rantai mudah berkarat dan aus, dan V-belt akan tergelincir, tetapi penggerak sabuk sinkron dapat beradaptasi dengan kondisi ini. Karena merupakan transmisi meshing, maka tidak akan tergelincir saat hujan, dan air adalah pelumas yang baik untuk karet, yang dapat mengurangi keausan belt. Ketika ada debu dan kotoran, karena gigi belt dari timing belt memasuki alur puli, gigi belt akan memeras udara yang tertinggal di alur, dan udara terkompresi akan dibuang ke kedua sisi alur. Pada saat yang sama, ini memainkan peran membersihkan permukaan meshing dan menghilangkan debu dan kotoran, sehingga mengurangi keausan timing belt. Selain itu, sabuk sinkron memiliki ketahanan korosi dan ketahanan panas yang tinggi, dan masih dapat bekerja secara normal di bawah suhu tinggi dan gas korosif.
